N ° 1774
- Con la gestión técnica y financiera se obtiene el 70% de los recursos, hasta el máximo de financiación que otorga el Gobierno Nacional.
- Serán $ 2.5 billones que entregará la Nación.
- Este año, la Alcaldía de Medellín destinará $ 117 mil millones para el inicio del proyecto.
Con el aval fiscal entregado por el Ministerio de Hacienda, la Alcaldía de Medellín ha experimentado uno de los avances más importantes de la última década para la construcción del Metro de la 80. Este visto bueno se otorgó dos días después de que el Ministerio de Transporte reconoce la viabilidad técnica del proyecto. Se trata de un logro significativo del alcalde Daniel Quintero Calle, como resultado de 70 días de trabajo ininterrumpido con la participación de más de 200 técnicos.
“Señor presidente, usted sabe cómo somos los paisas cuando le metemos berraquera a las cosas. El Metro de la 80 es el proyecto de infraestructura más importante de la ciudad en el siglo XXI. Con esto encarrilamos a nuestra ciudad hacia la Medellín Futuro, la que soñamos, la que prometimos y por la que elegí, ¡eso quiere decir que hemos cumplido! ", Declaró el mandatario local durante un encuentro con el presidente Iván Duque Márquez.
Con esta aprobación, por parte del CONFIS, la Nación confirmada que entregará $ 2.5 billones, que corresponderá a la cofinanciación del 70% de la tercera línea del Metro.
Los $ 1.1 billones restantes serán invertidos por el Municipio de Medellín, de los cuales ya serán $ 117.000 millones para comenzar este mismo año. Una primera tarea, para 2020, sería la apertura del pliego de licitación y en 2021 iniciarían las obras de infraestructura.
“Si incluye los recursos hasta 2030, en el caso de la Nación, y hasta 2034, en el caso del Municipio, la cifra realmente es de $ 3.6 billones, de los cuales $ 2.5 billones son cofinanciados por la Nación y $ 1,1 billones cofinanciados por el Municipio de Medellín ”, continuamente el secretario de Hacienda, Óscar de Jesús Hurtado, al detalle que entre 2030 y 2035 el proyecto será financiado con vigencias futuras.
Se trata de un momento histórico, pues la última vez que el Gobierno Nacional invirtió en una obra similar en la ciudad fue hace 30 años, con la construcción de las primeras líneas del Metro. Con el trabajo adelantado por la Alcaldía de Medellín, la capital antioqueña avanza significativamente como Ecociudad.
El paso a seguir será la estructuración del documento Conpes, que estaría listo en tres meses, aproximadamente. Este documento detalla todas las dimensiones de esta nueva fase del sistema de transporte, que dinamizará la movilidad del Occidente de la ciudad.
Además de que será moderno, seguro y amigable con el medio ambiente, el Metro de la 80 tendrá un modelo operativo sustentable, su área de influencia abarcará 32 barrios, contará con 17 estaciones, en 13,25 kilómetros de desplazamiento, que facilitará la movilidad entre las estaciones del Caribe y Aguacatala.
“Esto significa millas de empleo, reactivar la economía. Va a impactar cerca de un millón de ciudadanos, va a movilizar 60 millones de pasajeros al año y va a significar la reducción de 37 mil toneladas de CO2 al año, debido a que es un transporte limpio que abre los pasos a Medellín para convertirse en la Ecociudad que soñamos ”, concluyó el Alcalde.
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