Con el "Plan Maestro para la Estación Intermodal de La Estrella", la empresa Metro de Medellín repite el premio Leopoldo Rother, categoría Ordenamiento Urbano y Regional, que entrega la Sociedad Colombiana de Arquitectos (SCA) en la Bienal Colombiana de Arquitectura y Urbanismo.
“Los arquitectos comprometidos con la innovación y el emprendimiento”, fue el eje temático de la vigesimoséptima edición del evento más importante de la arquitectura nacional, en el que se inscribieron 274 proyectos de Colombia y se seleccionaron 117 para concursar en nueve categorías.
En octubre de 2018, en la misma categoría, la empresa Metro ganó el premio Leopoldo Rother con el proyecto “Metodología para la Planificación y Gestión de los Corredores Urbanos de Movilidad con Aplicación en el Corredor Avenida 80, Medellín”.
En esta última edición de la Bienal, ceremonia que se ha convertido en el registro documental y cultural más importante de la arquitectura colombiana en más de 65 años, los jurados reconocieron el proyecto por “la relación con el componente urbano, con el medio natural y con los cuerpos de agua. Compartimos el premio con el proyecto Bioparque Museo Vivo de Cali”, indicó Juan Manuel Patiño Marín, jefe de Gestión Urbana del Metro de Medellín.
Detalles del Plan Maestro
El Plan Maestro para la Estación Intermodal La Estrella de la línea A del sistema de transporte masivo de Medellín es una planificación que escala los lineamientos y directrices territoriales, gracias a una proyección complementaria a través de la reglamentación urbanística que habilita el uso del suelo de instalaciones públicas, comerciales y de servicios de los municipios de Sabaneta y La Estrella para su desarrollo a gran escala, debido al impulso generado por la estación, la cual se perfila, dada su complejidad, como una de las de mayor intercambio modal en el país.
El proyecto define las normas y lineamientos para el desarrollo de la totalidad del área de intervención, considerando la actual estación como una preexistencia y sin perder de vista las condiciones necesarias para la prestación del servicio de transporte. Además, concreta las directrices de ordenamiento territorial del nivel metropolitano, los planes de ordenamiento territorial de los dos municipios del sur del valle de Aburrá y la aplicación de instrumentos complementarios de ordenamiento territorial.
“El Plan se formula por el Metro de Medellín con el apoyo del aliado estratégico Ferbienes (propietario de parte del suelo) y para el desarrollo convoca a varias entidades públicas, como Terminales de Transporte, Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia, Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el apoyo de los municipios de La Estrella y Sabaneta, así como la concurrencia del sector privado, como propietario del suelo e inversionistas. La ejecución del plan depende de las dinámicas del mercado, las voluntades de las diversas entidades. Ojalá podamos empezar a ejecutarlo en 2021”, señaló el jefe de Gestión Urbana del Metro de Medellín.
El proyecto hoy galardonado contribuye a mejorar la capacidad de soporte del suelo más próximo al corredor del río Medellín – Aburrá, como principal escenario de transformación urbana.
Dirección de Comunicaciones - Metro de Medellín