- En un día típico laboral promedio esta línea está movilizando 18.340 personas.
- La línea O fue la primera en la ciudad en contar con un tránsito exclusivo de buses eléctricos.
- Los vehículos que operan con tecnología eléctrica ofrecen beneficios ambientales y generan un ahorro en costos de mantenimiento en comparación con los buses que emplean el gas natural.
Desde su entrada en operación en diciembre de 2019 y con corte a octubre de 2023, la línea O de buses eléctricos que presta servicio comercial en el occidente de Medellín movilizó 14 millones 530 mil personas.
Por este corredor que va entre la estación Caribe del Metro y la parada La Palma, fueron movilizadas entre enero y octubre de 2022 unas 4.339.106 personas. En igual periodo de este año 2023 la cifra creció a 4.637.843 personas, que se transportaron en los buses eléctricos evitando 6.471 toneladas de CO2.
La línea O de buses está compuesta por un corredor de 9,2 kilómetros de longitud que cuenta con 14 paradas, integrando física y tarifariamente a las personas con la línea A del Metro en Caribe, con la línea B en Floresta y con la línea 1 de buses en la parada La Palma.
Actualmente los buses eléctricos que tienen una autonomía de 208 kilómetros están transportando por día a unas 18.340 personas en promedio, 1.728 más frente a las 16.612 movilizadas diariamente el año 2022.
Además de contribuir con el cambio climático, los buses que operan con energía eléctrica están generando un ahorro en los costos de operación. Mientras mensualmente se debe destinar un promedio de $2.415.000 pesos para los padrones eléctricos, para los buses padrones que operan con gas natural vehicular este costo comparable es de $4.568.000, lo cual representa un ahorro en consumo energético de al menos un 52.86 %.
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